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Gefundene Datensätze: 8.903 Mit Bild: 7.384 Mit KMZ: 4.674

Details Nummer ↓Letztes Update Bezeichnung Ort Bundesland Objektnummer Beschreibung Foto Topographie Sperrung Historischer Kontext Sonstiges Unique KMZ Karte
883 2008-04-02 Brückensperre Gräveneck <-> Wirbelau Hessen [LM] WEL 0006 Sprengkammern; rückgebaut Bild Lahn-Brücke L 3452 Stühler
882 2008-04-02 Brückensperre Weilburg Hessen [LM] WEL 0005 Schneidladungsvorrichtungen Bild Lahn-Brücke Bahnstrecke 3710; Limburg an der Lahn – Wetzlar Stühler
881 2008-04-02 Brückensperre Ahausen <-> Löhnberg Hessen [LM] WEL 0003 Sprengkammern; rückgebaut Bild Lahn-Brücke† L 3025 Die Brücke wurde 2000 durch einen Neubau ersetzt. Stühler
880 2008-04-02 Brückensperre Runkel Hessen [LM] WEL ×××× Sprengkammern; rückgebaut Bild Pfeiler Lahn-Brücke L 3020 Stühler
879 2008-04-02 Trichtersperre Speckswinkel <-> Hatzbach Hessen [MR] MR 0052 3 Sprengschächte; rückgebaut Bild Hang L 3071 Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. ehem. MR-52 Stühler
878 2008-04-02 Trichtersperre Betzigerode <-> Wenzigerode Hessen [HR] FZ 0010 3 Sprengschächte; rückgebaut Bild K 74 Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. ehem. FZ-10 Stühler
877 2008-04-02 Trichtersperre Schönstein <-> Schönau Hessen [HR] ZIG ×××× 3 Sprengschächte; rückgebaut Bild Hang L 3425 Stühler
876 2008-04-02 Trichtersperre Haina (Kloster) <-> Battenhausen Hessen [KB] FKB ×××× 3 Sprengschächte; rückgebaut Bild Hang • Wald • Gewässer K 107 Stühler
875 2008-04-02 Trichtersperre Löhlbach <-> Battenhausen Hessen [KB] FKB 0046 3 Sprengschächte; rückgebaut Bild Hang • Wald K 106 Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. ehem. FKB-46 Stühler
874 2008-04-02 Trichtersperre Battenhausen <-> L 3077 • K 106 <-> Hüttenrode Hessen [KB] FKB-45 5 Sprengschächte; rückgebaut Bild Steigung • Hang • Wald K 47* • K 106**
*ehem. K 20
**ehem. K 18


Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision.

Der Straßenverlauf der K 106 wurde zwischenzeitlich verändert; im Zuge dieser Baumaßnahmen wurde das Sperrobjekt zwischen 1986 und 1990 aufgelassen.
ehem. FKB-45 Stühler
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