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Thema: Sperranlagen im Landkreis Hof

  1. #1
    Cold Warrior Avatar von CampGates
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    Pfeil Sperranlagen im Landkreis Hof

    Servus miteinander,

    nachfolgend einige Photos zur bereits in der DOSPA unter dem Datensatz 1125 erfassten rückgebauten Trichtersperre (Hof-Döhlau, B15) aus dem Landkreis Hof:

    Blick nach Nordosten auf die drei ehemaligen Sprengschächte


    Blick nach Süden ehemaliger Sprengschacht 1


    Blick nach Süden ehemaliger Sprengschacht 2


    Weitere Photos folgen…

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  3. #2
    Cold Warrior
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    Standard Photoergänzung zum DOSPA-Datensatz 1125: Trichtersperre B15 Hof-Döhlau, Fortsetzung

    Blick nach Süden ehemaliger Sprengschacht 3


    Blick nach Südwesten auf die drei ehemaligen Sprengschächte


    Zur geographischen Lage noch den KMZ-File…

    Gruß Hagen
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  5. #3
    Wallmeister Avatar von Geograph
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    Daumen hoch 1125 …

    … nachfolgend einige Photos zur bereits in der DOSPA unter dem Datensatz 1125 erfassten rückgebauten Trichtersperre (Hof-Döhlau, B15) aus dem Landkreis Hof …

    Vielen Dank für die Bilder!…………


    .
    _G.E.O.G.R.A.P.H

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  7. #4
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    Standard

    Hallo, Hagen !

    Laut Google Earth sind auf der gegenüber liegenden Straßenseite am Grünstreifen auch drei Sprengschächte erkennbar. Bist Du sicher, daß es nur drei und nicht sechs Sprengschächte waren?

    Ansonsten, tolle Aufnahmen. Weiter so !

    Gruß


    Rex Danny

    P.S.: Muß mich sputen, die Arbeit ruft !!!

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  9. #5
    Wallmeister Avatar von Geograph
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    Beitrag 1125 …

    Laut Google Earth sind auf der gegenüber liegenden Straßenseite am Grünstreifen auch drei Sprengschächte erkennbar. Bist Du sicher, daß es nur drei und nicht sechs Sprengschächte waren?
    Korrekt.……

    Die fotografierten drei Sprengschächte befinden sich auch zu sehr am Fahrbahnrand und hätten den Straßendamm bzw. die Rampe zur Saale-Brücke nur »angekratzt«; sechs Sprengschächte dagegen hätten wohl »ganze Arbeit« geleistet.……


    .
    _G.E.O.G.R.A.P.H

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  11. #6
    Cold Warrior
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    Rotes Gesicht Das hab ich übersehen!

    Zitat Zitat von Rex Danny Beitrag anzeigen
    …Laut Google Earth sind auf der gegenüber liegenden Straßenseite am Grünstreifen auch drei Sprengschächte erkennbar. Bist Du sicher, daß es nur drei und nicht sechs Sprengschächte waren?...
    Zitat Zitat von Geograph Beitrag anzeigen
    Korrekt. Die fotografierten drei Sprengschächte befinden sich auch zu sehr am Fahrbahnrand und hätten den Straßendamm bzw. die Rampe zur Saale-Brücke nur »angekratzt«; sechs Sprengschächte dagegen hätten wohl »ganze Arbeit« geleistet.
    Uups, da habt Ihr wohl recht, daß hab ich vollkommen übersehen ! In der Regel liegen ja die Sprengschächte bei einer Trichtersperre, die im Dammbereich einer Fahrbahn positioniert wurde, in deren Achse. Da dem hier nicht so ist, hätte ich auch den südlichen Fahrbahnrand in Augenschein nehmen müsssen.

    Der Zugang zu dieser Trichtersperre ist recht schwierig. Da es auf Bundesstraße in unmittelbarer Nähe keine Haltmöglichkeit gibt, muß man ca. 400 m über den nördlich gelegenen Geh- und Radweg, die Böschungstreppe des Bahnbauwerkes hinauf und weiter hinter der Schutzplanke geeignete Standorte zum photographieren aufsuchen. Um alle sechs ehemaligen Schächte auf ein Photo zu bekommen, müsste man sich wohl auf die Leitlinie der B15 stellen, dies ist jedoch etwas gefährlich, da das Verkehrsaufkommen doch recht hoch ist. Ich hoffe, die bis jetzt gezeigten Photos sind für die DOSPA ausreichend .

    Gruß Hagen

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  13. #7
    Wallmeister Avatar von Geograph
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    Daumen hoch 1125 …

    Uups, da habt Ihr wohl recht, daß hab ich vollkommen übersehen ! In der Regel liegen ja die Sprengschächte bei einer Trichtersperre, die im Dammbereich einer Fahrbahn positioniert wurde, in deren Achse. Da dem hier nicht so ist, hätte ich auch den südlichen Fahrbahnrand in Augenschein nehmen müsssen.

    Der Zugang zu dieser Trichtersperre ist recht schwierig. Da es auf Bundesstraße in unmittelbarer Nähe keine Haltmöglichkeit gibt, muß man ca. 400 m über den nördlich gelegenen Geh- und Radweg, die Böschungstreppe des Bahnbauwerkes hinauf und weiter hinter der Schutzplanke geeignete Standorte zum photographieren aufsuchen. Um alle sechs ehemaligen Schächte auf ein Photo zu bekommen, müsste man sich wohl auf die Leitlinie der B15 stellen, dies ist jedoch etwas gefährlich, da das Verkehrsaufkommen doch recht hoch ist. Ich hoffe, die bis jetzt gezeigten Photos sind für die DOSPA ausreichend .

    Derartige »Widrigkeiten« kommen mir irgendwie bekannt vor. Aber mit dem gewährten »Aufnahmenerstellungswidrigkeits- und Selbstgefährdungsbonus« lassen wir die Bilder gerade mal so durchgehen ………


    Bleibt nur noch die letzte Hürde: Die Übermittlung der Bilder ………


    .
    _G.E.O.G.R.A.P.H

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  15. #8
    Cold Warrior
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    Blinzeln Vorschriften für das Photographieren von ehemaligen Sperranlagen

    Zitat Zitat von Geograph Beitrag anzeigen
    ...Aber mit dem gewährten »Aufnahmenerstellungswidrigkeits- und Selbstgefährdungsbonus« lassen wir die Bilder gerade mal so durchgehen ………
    Es bestätigt sich doch immer wieder, daß die Vorschriftensammlungen in Deutschland sehr hilfreich sind, dazu gehören natürlich auch die Regelungen für das Photographieren von ehemaligen Sperranlagen .

    Zitat Zitat von Geograph Beitrag anzeigen
    Bleibt nur noch die letzte Hürde: Die Übermittlung der Bilder ……….
    Müsste bis 21:00 Uhr MEZ des heutigen Tages zu schaffen sein... .

    Gruß Hagen

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