Vielen Dank für diese Fundstücke.
Interessant sind die taktischen Vorschriften, z.B.zur LRRP, den Panzertruppen und der mechanisierten Infanterie, der Cavalry (Panzeraufklärer) oder den Kampf in bebauten Gelände oder zur Logistik.
Schön ist die Werbebroschüre für Militärpfarrer: "Serve god and country as an Army Chaplain".
Dann tauchen da Regelungen auf, die bei der Bundeswehr immer fehlten, z.B. die Vorschriften zu militärischen Strafgefangenen und Militärgefängnissen.
Auch das "Transportation Railway Shop Battalion" von 1955 dürfte wohl einmalig sein, es geht hier um ein Instandsetzungsbataillon vor allem für die Reparatur rollenden Materials der Eisenbahn von 1955 (also auch noch für Dampfloks). So etwas gab es nicht einmal zu Wehrmachtszeiten, auch damals war die Bereitstellung der Loks und Waggons Sache der Reichsbahn. Bei der Bundeswehr gab es nur rudimentäre Ansätze für Eisenbahnpioniere, aber die Instandhaltung der Strecken und der Fahrzeuge wurde der Bundesbahn überlassen. Mag natürlich daran liegen, das
a) die U.S. Army 1955 noch eine Expeditionsarmee war
b) die Eisenbahnen in den USA alle privat betrieben wurden.
Grüße
Jörg
Zitieren
