Lazarettzüge für die Bundeswehr

[DeltaEcho80]

Danke. In der DDR gab es das tatsächlich, daß Panzer seitlich von den Flachwagen geplumpst sind, absichtlich, um den Abladevorgang zu verkürzen bzw. wenn gerade keine Laderampe zur Verfügung stand. Das hat natürlich weder den Panzern noch den Flachwaggons gut getan, aber es wurde geübt, bei youtube gibt es ein Filmchen dazu unter dem Titel Panzerspringen. Dort ist man auch wenig zimperlich mit den Gleisen umgegangen, wenn ein Russischer Panzer die Gleise verbotswidrig überquert hat und ein Zug entgleiste, hat man das schnell unter den Teppich gekehrt. In Westdeutschland wäre das unvorstellbar.

Du solltest dich mal mit der Suchfunktion hier im Forum beschäftigen....

[Nemere]

Danke. In der DDR gab es das tatsächlich, daß Panzer seitlich von den Flachwagen geplumpst sind, absichtlich, um den Abladevorgang zu verkürzen bzw. wenn gerade keine Laderampe zur Verfügung stand. Das hat natürlich weder den Panzern noch den Flachwaggons gut getan, aber es wurde geübt, bei youtube gibt es ein Filmchen dazu unter dem Titel Panzerspringen. Dort ist man auch wenig zimperlich mit den Gleisen umgegangen, wenn ein Russischer Panzer die Gleise verbotswidrig überquert hat und ein Zug entgleiste, hat man das schnell unter den Teppich gekehrt. In Westdeutschland wäre das unvorstellbar.

Lt.der ZDv 42/20 - Anforderung und Durchführung von Eisenbahntransport war das "Notausladen" von Kettenfahrzeugen zulässig, wenn die Lage diese erforderte. Auch der Begriff "Sprung vom Wagen" erscheint in dieser Vorschrift. Dazu waren bei den Flachwagen die Stützeinrichtungen abzusenken und die Wägen mit Verzurrketten an den GLeisen festzulegen - soweit die Lage dies zuließ. Ich füge die entsprechenden Passagen der ZDv bei (ZDv 42/20, Nr. 366 - 369 und Anlage 13).

Außerdem füge ich die komplette ZDv 42/20 bei. Hier findest Du eine Menge Deiner Fragen beantwortet, z.B. wird in Nr. 357 ff. der Einsatz von Behelfsrampen, Zerlegbaren Kopframpen oder Brückengerät zum Entladen beschrieben.

Nach meinen Erfahrungen war übrigens das Verhältnis Bundeswehr - Bundesbahn in den meisten Fällen sehr gut. Ich habe als Feldjäger oft genug mit Bahnverladung zu tun gehabt, wenn wir die Märsche zu den Verladebahnhöfen bringen oder dort abholen mussten.

[Nemere]

Beigefügtes Bild passt irgendwie zu der oben getroffenen Aussage, dass Panzer "seitlich vom Flachwagen geplumpst sind". Ist zwar ein Panzer III der Wehrmacht und kein Leopard, aber trotzdem.

[Stefan Steu]

Danke für die vielen Antworten! Gern würde ich auch über das Thema Kanonenbahn (eine neugebaute Eisenbahn-Direktverbindung zum Truppentransport bzw. aus strategischen Gründen unter Umgehung von Knotenbahnhöfen und damit für die Deutsche Bundesbahn wenig sinnvoll ca. 1870 gebaut von Berlin ins französische Metz) diskutieren, wenn jemand Lust hat

Kanonenbahn – Wikipedia

[Rex Danny]

Bitte für die Kanonenbahn dann ein neues Thema im entsprechenden Unterforum eröffnen.

Grüße


Rex Danny